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来源:http://www.konuaer.com 作者:康华尔电子 2020年05月22
搭载了进口晶振的无线充电技术何时才能真正受大众欢迎
相信大家都可看到或感觉到,现在不管走到哪里许多店铺或商场里,都有许多共享充电宝,即使你的手机电量不足也不用担心会没电,而且租金基本都能接受,再也不用随时随地带着厚重的充电宝出门了.共享充电宝是属于有线充电的,还是需要一根USB线连接,还有另一种是无线充电,即是把你的手机放在设备上就可以充电,更加的方便.这几年无线充电技术越发完善和成熟,但是始终不温不火,甚至很多人都不知道或是不了解,市场占比率被有线充电碾压.
这几年康华尔电子也在关注无线充电市场,也与一些无线充电设备厂家合作,发现了几点原因,一是因为无线充电设备基本上都是小功率,采用电磁感应技术,而且无线充电还处于应用的初级阶段.不像有线充电那样已经完全成熟,而且受众范围更广泛.当然,另一个更重要的原因是技术与成本,无线充电不像有线那样,可以节省许多繁杂的设计和更高的设计技术,而且通常制造一个充电宝成本不会很高,但是无线充电的制造成本则会高出许多,首先是材料上. 无线充电的体积和重量比有线要轻和薄一些,否则会更加没有优势,因此在体积上会更功夫,这样一年对内部的组件和零件要求就更高了,基本上都要采购进口的,尤其是贴片晶振,一直以来晶体都是无线技术里,最重要的电子元器件之一了.无线充电在手机、智能手表、TWS耳机上的应用最为成熟,这些终端设备的使用频率高、日均使用时间长,电池续航是它们的痛点,因此采用品质比较高的进口晶振,也许可以改善这个弱点.
从产业链环节来看,无线充电分为方案设计、电源芯片、磁性材料、传输线圈和模组制造五个环节,其中,方案设计、进口晶振、电源芯片的成本占比高,达到了30%以上.此外,它们的技术壁垒也较高,关键性技术仍被国外厂商掌握.选购石英晶体是比较重要的环节之一,因为一颗优质的晶振可以让产品发挥更好的效果,也可以解决一些设计上的问题.现在国产的无线充电已经初具规模,不仅是用于手机充电上,也早已研发汽车无线充电技术了.
汽车无线充电听起来难度就非常大,但并非不是没有实现的可能,这段时间也传出一些好消息,快的话也许这几年就可以面向大众,但目前还是要先从手机无线充电开始做起.无线充电已经应用在多个移动终端设备,不过一些一线手机品牌制订了私有协议,在一定程度上阻碍了无线充电配件市场的发展,这些问题仍待进一步解决.只要芯片,石英晶体谐振器这些元器件的问题可以处理好,那么无线充电技术就成本了一半.
业内人士称:无线充电应用即将爆发,应用领域会从智能手机、可穿戴设备领域扩展到其他领域,WPC一直在研发不同应用领域的协议标准,尤其是电动工具、机器人、电动自行车、无人机、笔记本电脑等大功率应用.目前矽力杰的无线充电发射及接收芯片可支持1W-40W的功率,未来也将提供大功率和低成本SMD晶振解决方案.从长远的发展来看,无线充电技术成功是利大于弊的,而且会让市场更加多样化.
搭载了进口晶振的无线充电技术何时才能真正受大众欢迎
相信大家都可看到或感觉到,现在不管走到哪里许多店铺或商场里,都有许多共享充电宝,即使你的手机电量不足也不用担心会没电,而且租金基本都能接受,再也不用随时随地带着厚重的充电宝出门了.共享充电宝是属于有线充电的,还是需要一根USB线连接,还有另一种是无线充电,即是把你的手机放在设备上就可以充电,更加的方便.这几年无线充电技术越发完善和成熟,但是始终不温不火,甚至很多人都不知道或是不了解,市场占比率被有线充电碾压.
这几年康华尔电子也在关注无线充电市场,也与一些无线充电设备厂家合作,发现了几点原因,一是因为无线充电设备基本上都是小功率,采用电磁感应技术,而且无线充电还处于应用的初级阶段.不像有线充电那样已经完全成熟,而且受众范围更广泛.当然,另一个更重要的原因是技术与成本,无线充电不像有线那样,可以节省许多繁杂的设计和更高的设计技术,而且通常制造一个充电宝成本不会很高,但是无线充电的制造成本则会高出许多,首先是材料上. 无线充电的体积和重量比有线要轻和薄一些,否则会更加没有优势,因此在体积上会更功夫,这样一年对内部的组件和零件要求就更高了,基本上都要采购进口的,尤其是贴片晶振,一直以来晶体都是无线技术里,最重要的电子元器件之一了.无线充电在手机、智能手表、TWS耳机上的应用最为成熟,这些终端设备的使用频率高、日均使用时间长,电池续航是它们的痛点,因此采用品质比较高的进口晶振,也许可以改善这个弱点.
从产业链环节来看,无线充电分为方案设计、电源芯片、磁性材料、传输线圈和模组制造五个环节,其中,方案设计、进口晶振、电源芯片的成本占比高,达到了30%以上.此外,它们的技术壁垒也较高,关键性技术仍被国外厂商掌握.选购石英晶体是比较重要的环节之一,因为一颗优质的晶振可以让产品发挥更好的效果,也可以解决一些设计上的问题.现在国产的无线充电已经初具规模,不仅是用于手机充电上,也早已研发汽车无线充电技术了.
汽车无线充电听起来难度就非常大,但并非不是没有实现的可能,这段时间也传出一些好消息,快的话也许这几年就可以面向大众,但目前还是要先从手机无线充电开始做起.无线充电已经应用在多个移动终端设备,不过一些一线手机品牌制订了私有协议,在一定程度上阻碍了无线充电配件市场的发展,这些问题仍待进一步解决.只要芯片,石英晶体谐振器这些元器件的问题可以处理好,那么无线充电技术就成本了一半.
业内人士称:无线充电应用即将爆发,应用领域会从智能手机、可穿戴设备领域扩展到其他领域,WPC一直在研发不同应用领域的协议标准,尤其是电动工具、机器人、电动自行车、无人机、笔记本电脑等大功率应用.目前矽力杰的无线充电发射及接收芯片可支持1W-40W的功率,未来也将提供大功率和低成本SMD晶振解决方案.从长远的发展来看,无线充电技术成功是利大于弊的,而且会让市场更加多样化.
搭载了进口晶振的无线充电技术何时才能真正受大众欢迎
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